Nissan Leaf 2027 à Drummondville
Le modèle montré peut différer du modèle sélectionné.
Diamant noir perlé
Nissan LEAF 2027 – Prix et spécifications chez Nissan Drummondville
La nouvelle Nissan LEAF 2027 change complètement de formule
La Nissan LEAF 2027 revient sous une forme entièrement renouvelée. Plus moderne, plus polyvalente et mieux adaptée aux besoins actuels, cette nouvelle génération adopte désormais une silhouette de multisegment, une autonomie bonifiée et des solutions de recharge beaucoup plus pratiques.
Depuis ses débuts, la LEAF joue un rôle important dans la démocratisation de la voiture électrique. Pour 2027, Nissan pousse cette mission encore plus loin avec une version particulièrement accessible.
Affichée à partir de 34 998 $, la Nissan LEAF S 2027 est le véhicule électrique neuf le plus abordable au Canada.Pour les automobilistes de Drummondville, du Centre-du-Québec et des environs qui souhaitent passer à l’électrique sans grimper dans une catégorie de prix élevée, la nouvelle LEAF devient donc une option très sérieuse.
Nissan LEAF S 2027 : un prix qui change la donne
Avec un PDSF de seulement 34 998 $, la LEAF S abaisse considérablement le seuil d’entrée dans le marché des véhicules électriques neufs. Elle se positionne officiellement comme le véhicule électrique neuf le moins cher au Canada, tout en proposant un niveau d’équipement loin d’être minimaliste.
De série, la LEAF S comprend notamment les sièges avant chauffants, une thermopompe, un système de chauffage de la batterie, Nissan Safety Shield 360 et ProPILOT Assist. À cela s’ajoutent Apple CarPlay et Android Auto sans fil, deux écrans numériques ainsi que la technologie Vehicle-to-Load. Cette dernière permet d’utiliser l’énergie emmagasinée dans la batterie pour alimenter certains appareils compatibles, une fonction pratique à la maison, en voyage ou lors d’activités extérieures.
Un style beaucoup plus proche d’un multisegment
La transformation visuelle est majeure.La LEAF 2027 laisse derrière elle le style des générations précédentes et adopte une apparence plus basse, plus fluide et plus actuelle. Ses lignes ont été travaillées pour améliorer l’aérodynamisme, tandis que les poignées de portes affleurantes et les nouveaux blocs optiques lui donnent un caractère plus haut de gamme.
L’habitacle a également été revu en profondeur. L’aménagement intérieur mise sur une présentation épurée et une meilleure utilisation de l’espace disponible. Les passagers profitent d’un environnement plus moderne, tandis que le coffre conserve la polyvalence recherchée dans un véhicule utilisé quotidiennement. Selon la version choisie, la LEAF peut aussi recevoir des roues pouvant atteindre 19 pouces ainsi qu’un toit panoramique à opacité variable.
341km à 488km d’autonomie pour la Nissan LEAF 2027
La Nissan LEAF S 2027 est alimentée par une batterie de 53 kWh. Son moteur électrique développe 174 chevaux et 232 lb-pi de couple, transmis aux roues avant. Nissan estime son autonomie à 341 kilomètres.
Pour un usage quotidien à Drummondville, cette portée permet facilement d’effectuer les déplacements vers le travail, les courses et les trajets régionaux sans devoir brancher le véhicule après chaque utilisation. Elle convient également très bien aux déplacements entre Drummondville, Victoriaville, Trois-Rivières, Saint-Hyacinthe ou Sherbrooke.
Pour ceux qui parcourent régulièrement de plus longues distances, les versions S+, SV+ et PLATINUM+ sont équipées d’une batterie de 75 kWh. Elles développent 214 chevaux, et la LEAF S+ peut atteindre jusqu’à 488 km d’autonomie estimée.
Recharge rapide NACS : un avantage majeur en 2027
L’évolution ne se limite pas au design et à l’autonomie.La Nissan LEAF 2027 adopte maintenant un connecteur rapide NACS, ce qui facilite grandement les déplacements sur de longues distances.
Ce standard donne accès à un nombre croissant de bornes compatibles à travers le Canada et l’Amérique du Nord, notamment certains Superchargeurs Tesla ouverts aux véhicules compatibles. La LEAF conserve aussi une prise J1772 pour la recharge de niveau 1 et de niveau 2.
Sur la version S, la puissance maximale de recharge rapide peut atteindre 105 kW. Dans des conditions adéquates et avec une borne compatible, la recharge de 10 % à 80 % peut être effectuée en environ 35 minutes.
Le chargeur embarqué de la LEAF S est de 7,2 kW.Les versions S+, SV+ et PLATINUM+ passent quant à elles à un chargeur embarqué de 11 kW, ce qui permet d’accélérer la recharge sur une borne résidentielle de niveau 2 compatible.
Un habitacle connecté et bien équipé
La Nissan LEAF S 2027 offre déjà un niveau technologique intéressant dès la version de base. Deux écrans de 12,3 pouces prennent place sur le tableau de bord. L’un sert à l’instrumentation numérique, tandis que l’autre regroupe les fonctions multimédias, la navigation et les commandes de connectivité. Apple CarPlay et Android Auto sans fil simplifient l’utilisation quotidienne d’un téléphone intelligent.
Les versions SV+ et PLATINUM+ ajoutent deux écrans de 14,3 pouces ainsi que les services Google intégrés. La version PLATINUM+ propose également plusieurs éléments plus haut de gamme, dont un système audio Bose Personal Plus, un affichage tête haute et un toit panoramique à intensité variable.
Prix de la Nissan LEAF 2027 au Québec
La gamme Nissan LEAF 2027 comprend quatre versions :
- •LEAF S : 34 998 $ – batterie de 53 kWh
- •LEAF S+ : 45 198 $ – batterie de 75 kWh
- •LEAF SV+ : 48 198 $ – batterie de 75 kWh
- •LEAF PLATINUM+ : 52 998 $ – batterie de 75 kWh
La LEAF S se distingue particulièrement grâce à son positionnement tarifaire. Avec plus de 300 km d’autonomie, plusieurs technologies d’aide à la conduite et la recharge rapide NACS, elle demeure nettement moins chère que les versions à batterie de 75 kWh.
*Prix sujets à changements, détais en concessions.
La Nissan Leaf 2027 en photos
Nissan Leaf 2027 à vendre à Drummondville
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Et avec un prix de départ de 34 998 $, la Nissan LEAF S 2027 est le véhicule électrique neuf le plus abordable au Canada. Que votre priorité soit l’économie au quotidien, la réduction de votre consommation d’essence ou simplement l’envie de passer à une conduite 100 % électrique, la nouvelle LEAF propose désormais une solution beaucoup plus accessible.
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